11月10日，公司召開了岸基地員工大會，牟陵董事長、葛依東總經理等公司領導及岸基地各部門員工參加了會議。集團許陽華書記主持會議。

 

許陽華書記首先宣讀了兩個文件：決定聘請邵楚強先生任公司第一副總，分管經營生產；決定調整員工薪酬及暫停相關福利。

 

隨后，葛依東總經理就當前有關市場形勢和公司發展作了發言。葛總說，當前航運市場形勢非常嚴峻，全球幾乎1/3的海峽型船舶停滯，其他類型的干散貨運力突然大量過剩，老舊船舶拆卸，新船沒有出路，中國港口鐵礦砂積壓嚴重，鋼材價格下跌過半，國際貿易鏈中斷，給公司經營帶來了十分巨大的挑戰，形勢是嚴峻的。全體員工必須增強憂患意識和生存意識，對形勢要有正確的判斷，以良好的心態迎接挑戰。公司要主動出擊，強化核心競爭力，抓住市場，嚴格控制成本，在競爭中求得生存和發展。全體員工要團結一致，捏緊拳頭，在董事會的領導下，圍繞公司的生存目標和發展目標，做出自己應有的貢獻。

 

集團人力資源部總監兼公司辦公室主任楊旭光介紹了公司下一步定崗定編、人員分流的有關措施。他說，為了應對當前市場挑戰，公司將精簡人員，采取多種形式分流和調離等措施調整人員結構，各部門要按照一人多能、精干高效的原則，合理、有效地進行人員梳理，周三前提出方案。

 

會上，牟陵董事長發表了重要講話，闡述了當前的航運形勢、南京遠洋的現狀和我們的對策。他說，當前航運市場形勢十分嚴峻，航運業的冬天已經來臨，出差新加坡明顯感受到市場的蕭條，裁員減薪、削減過剩運力等幾乎是當前相關行業都在進行中的節約成本行動，調整過冬成為他們的必然選擇。南京遠洋的現狀是經營上遇到極大困難，環球航線的大船和期租出去的小船面臨著要么減租、要么退船的壓力，自營船出口鋼材沒有貨、項目工程貨減少、回程貨幾乎為零；平均27年船齡的船舶資產大幅縮水；管理不適應市場變化，表現為岸基地管理隊伍擴張過快、船員管理滯后，部分船員養成了浮躁的不良心態，公司有內部吃大鍋飯現象，必須進行改革。南京遠洋多年來形成了一定的件雜貨船隊規模、品牌影響力和成本領先的優勢，必須要保持和鞏固這種優勢。為此，首先要緊貼市場解放思想，開源節流，為老舊船尋找出路、修理費要降下來，節約下來的費用用在市場復蘇前的發展上。其次，要抓好內部改革，責權利到位，責任到人，以改革的手段實現董事會的戰略布局，如做好公司主業經營、與中外運的合作、新加坡黃沙運輸開發、迪拜港控等。第三，要實施內部人員分流，做到公開、公平、公正，不能搞本位主義。希望全體員工齊心協力，把精力集中在經營生產上，努力把改革做好，南京遠洋的明天就一定會更美好。