截至2025年5月2日，波羅的海綜合運價指數BDI報收1421點，較4月19日上漲160點，漲幅12.69%。其中海岬型指數BCI上漲401點，漲幅23.90%，巴拿馬型指數BPI上漲95點，漲幅7.46%。、

       鐵礦石市場，外礦發運量和到港量均有所減少，供應端主流礦山發運保持中性水平。庫存方面，港口庫存和鋼廠庫存雙增，或對鐵礦產生利空擾動。需求端，鋼廠開工率維持高位，日均鐵水產量環比增加1.07萬噸至245.42萬噸，鐵水產量進一步上升，短期現實需求仍有支撐。總體來看，鐵礦剛需較強，底部有支撐，但市場擔憂終端需求有下滑風險，同時限產政策也存在不確定性，市場預期悲觀，市場多空博弈下礦價上行動力不強，短期礦價預計維持震蕩走勢。

       煤炭市場，國際動力煤市場歐洲供應收緊，價格上揚，亞洲供需博弈，價格承壓。歐洲天然氣儲備的低位狀態，也在一定程度上支撐了動力煤市場。4月，歐洲港口6000大卡動力煤到岸價更是突破了100美元/噸大關，攀升至103美元/噸以上，創下了9周以來的新高。而亞洲方面，印尼作為重要的動力煤供應國，煤炭市場整體維持弱穩。外礦4月初開齋節假期，生產和供應的節奏放緩。

       糧食市場，進入4月中旬后，玉米市場出現回暖，國內玉米價格出現顯著上漲。受南美干旱影響，國際玉米價格年內上漲15%，進口到港價突破2900元/噸（約1.45元/斤），倒逼國內跟漲。中國飼料成本中豆粕占比超20%，而豆粕價格與國際大豆市場高度聯動，直接推高了生豬養殖成本。

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